關(guān)于我市市域公路建設(shè)與管理情況的報(bào)告
時(shí)間：2014-05-16來源：
——2014年4月28日在漯河市第六屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十四次會(huì)議上
市交通運(yùn)輸局局長 項(xiàng)瑞柱
主任、副主任、秘書長、各位委員：
我受市政府委托，向市人大常委會(huì)報(bào)告我市市域公路建設(shè)與管理的有關(guān)情況，請(qǐng)予審議。
“十二五”以來，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在市人大的關(guān)心、支持和監(jiān)督指導(dǎo)下，緊緊圍繞全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局和城市戰(zhàn)略發(fā)展定位，銳意進(jìn)取，勤奮工作，我市的交通運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)保持了健康快速發(fā)展。特別是我市的公路事業(yè)，實(shí)現(xiàn)了新的跨越性發(fā)展，為漯河市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)全面進(jìn)步做出了積極貢獻(xiàn)。我市的干線公路和農(nóng)村公路，在全省的“好路杯”競(jìng)賽中，連續(xù)保持“銀杯”榮譽(yù)稱號(hào)。農(nóng)村公路建設(shè)還連年被列入市委、市政府向全市人民承諾的實(shí)事，并連年被評(píng)為全市人民滿意的實(shí)事，且在2013年全省“好路杯”競(jìng)賽中，奪得了“金杯”榮譽(yù)稱號(hào)。
一、“十二五”時(shí)期公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理的主要成績
（一）堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，注重加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步完善
漯河是豫中南地區(qū)重要交通樞紐，也是中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)的重要交通樞紐。為提升全市公路建設(shè)的總體服務(wù)功能，市交通部門緊緊圍繞我市建設(shè)“一區(qū)兩城一中心”的總體要求，以構(gòu)建鐵路、高速公路、干線公路、水運(yùn)通道為骨架的區(qū)域性綜合交通樞紐和現(xiàn)代商貿(mào)物流中心為目標(biāo)，在實(shí)施“十二五”規(guī)劃的基礎(chǔ)上，對(duì)全市公路規(guī)劃按照大交通發(fā)展的思路進(jìn)行了重新調(diào)整和布局。
干線公路規(guī)劃，按照“核心帶動(dòng)、軸帶發(fā)展、節(jié)點(diǎn)提升、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌”的空間布局原則，已經(jīng)于去年完成了我市國省干線路網(wǎng)調(diào)整方案并獲得省發(fā)改委、省交通廳的批復(fù)。新規(guī)劃的干線公路網(wǎng)充分體現(xiàn)了空間布局合理、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、規(guī)模適度超前、服務(wù)便捷高效的功能定位。按照這一規(guī)劃，我市的干線公路，將由原來的一條國道五條省道構(gòu)成的“兩橫四縱”增加至四條國道九條省道構(gòu)成的“六橫六縱”國省干線公路網(wǎng)，新增里程298公里，其中，國道由一條調(diào)整為“兩縱兩橫”四條，里程達(dá)到213公里，將與穿越市境的兩條高速通道構(gòu)成“七縱七橫”的國省干線公路布局，形成以中心城區(qū)為軸心的環(huán)城快速通道和連接兩縣三區(qū)及周邊地市的主干道，將全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)與國省干道的距離均縮短至5公里以內(nèi)，基本實(shí)現(xiàn)覆蓋全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(五公路半徑覆蓋全部鄉(xiāng)鎮(zhèn))、各產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、4A級(jí)以上景區(qū)、陸路口岸等地區(qū)。在對(duì)國省干線公路網(wǎng)進(jìn)行調(diào)整的同時(shí)，我們正在編制《2013-2030年農(nóng)村公路路網(wǎng)規(guī)劃》，將以實(shí)現(xiàn)“縣縣暢、鄉(xiāng)鄉(xiāng)聯(lián)、串村道路達(dá)到等級(jí)公路”為目標(biāo)，對(duì)農(nóng)村路網(wǎng)進(jìn)行合理規(guī)劃，并擬將部分縣鄉(xiāng)道路進(jìn)行升級(jí)，屆時(shí)，全市農(nóng)村公路將實(shí)現(xiàn)縣城與縣城之間二級(jí)以上公路連接，縣城與所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間實(shí)現(xiàn)三級(jí)以上公路連接，串村道路達(dá)到等級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，要基本解決農(nóng)村公路骨干路網(wǎng)上的危橋和有路無橋問題。
公路網(wǎng)調(diào)整后，全市將基本構(gòu)建形成以鐵路、公路、內(nèi)河航運(yùn)為骨架，農(nóng)村公路為輔的多種運(yùn)輸方式相互銜接的快速、高效、綠色的大交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和物流業(yè)相對(duì)發(fā)達(dá)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，為我市交通運(yùn)輸事業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展和我市的經(jīng)濟(jì)騰飛打下良好的基礎(chǔ)。
（二）交通建設(shè)投資和建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，城市交通樞紐地位進(jìn)一步增強(qiáng)
“十二五”以來，我們立足全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局，堅(jiān)持發(fā)展不停步，聚精會(huì)神搞建設(shè)，我市的公路建設(shè)進(jìn)入了加快發(fā)展的快車道，全市公路建設(shè)累計(jì)投入資金14.2億元，新改建里程達(dá)到700公里，改造橋梁52座。截止2013年底，全市公路通車總里程達(dá)到5249公里，其中，高速公路125公里，干線公路337公里，農(nóng)村公路4787公里，全市基本形成了外與周邊地市成功對(duì)接，內(nèi)以市區(qū)為中心，輻射各縣區(qū)的大循環(huán)、大交通網(wǎng)絡(luò)。
2011年至2013年，干線公路投資近10億元，新改建里程150公里（占全市干線公路總里程的45%），先后對(duì)S241時(shí)南線、S220七蟻線繁城至北舞渡段、107國道漯河境段改建，極大的提高了我市主要干道的通達(dá)服務(wù)功能。特別是107國道漯河境改建工程，是我市第一條一級(jí)公路，也是建市以來投資最大、配套資金最多的公路項(xiàng)目。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，我們第一次采取委托業(yè)主形式、第一次采用BT模式等靈活多樣的建設(shè)管理方式，不僅保證了工程建設(shè)的如期推進(jìn)，而且實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)管理、資金籌措、資本運(yùn)作三大創(chuàng)新，為今后的項(xiàng)目建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。重點(diǎn)對(duì)S238常付線京廣鐵路立交橋、G107王店立交橋等7座橋梁進(jìn)行了改造加固。農(nóng)村公路完成投資4.2億元，新改建總里程550公里；新建改建農(nóng)村公路橋梁45座。對(duì)全市重要的縣道、鄉(xiāng)道進(jìn)行了大修，基本上消滅了農(nóng)村公路重要縣鄉(xiāng)道路上的危橋，進(jìn)一步構(gòu)筑了環(huán)狀的網(wǎng)絡(luò)布局。
在此基礎(chǔ)上，我們還積極作好了S330逍白線漯河至舞陽段改建工程和S238常付線漯河至周口改建工程的前期工作。
（三）認(rèn)真落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，道路綜合服務(wù)能力大幅提升
我們始終堅(jiān)持“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的理念，把養(yǎng)護(hù)工作放在十分突出的地位?！笆濉币詠?，全市公路養(yǎng)護(hù)累計(jì)投入資金2.4億元，道路通行能力和服務(wù)能力實(shí)現(xiàn)了大幅度提高，在促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了積極的助推作用。
干線公路，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)投資1.5億元。其中，完成養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目18個(gè)，完成安保工程3個(gè)。養(yǎng)護(hù)工作中，我們針對(duì)養(yǎng)護(hù)資金短缺的實(shí)際，集中有限資金對(duì)南環(huán)路、高速公路（北入市口）連接線等全市重要干道進(jìn)行了管理維護(hù)，有效的提升了漯河的良好交通形象。突出抓好了橋梁的管理和安保工作，認(rèn)真落實(shí)了省、市橋梁管理辦法及橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，堅(jiān)持開展了經(jīng)常性檢查和定期安全排查，對(duì)全市干線公路大橋進(jìn)行了全面質(zhì)量檢測(cè)，對(duì)存在隱患的橋梁進(jìn)行了維修加固。目前我市國省干線公路一、二類橋梁73座，三類橋梁2座，一、二類橋梁占總數(shù)的97.3%，遠(yuǎn)高于省廳85%的目標(biāo)。
農(nóng)村公路，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)投資9000萬元，創(chuàng)建文明示范路達(dá)到500公里。進(jìn)一步落實(shí)了縣級(jí)政府的管養(yǎng)主體責(zé)任，還指導(dǎo)縣區(qū)政府出臺(tái)了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法及考核標(biāo)準(zhǔn)。全市市、縣、鄉(xiāng)村四級(jí)層層簽訂了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)責(zé)任書。加大了農(nóng)村公路管養(yǎng)站建設(shè)力度，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)達(dá)到了規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)。道路的日常養(yǎng)護(hù)實(shí)行了分段承包方式，并與758名農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工簽訂了日常管養(yǎng)合同，全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)體制得到了進(jìn)一步完善，農(nóng)村道路的服務(wù)水平顯著增強(qiáng)。目前。我市農(nóng)村公路已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了“暢、潔、綠、美、安”的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，大大提高了農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能。
（四）全力打造優(yōu)質(zhì)工程，工程質(zhì)量明顯提升
公路建設(shè)中，我們始終堅(jiān)持“質(zhì)量高于一切，質(zhì)量就是生命”的理念，明確提出“確保優(yōu)良工程，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程”的目標(biāo)，并通過持之以恒的堅(jiān)持和努力，使我們所建的重點(diǎn)公路項(xiàng)目，確保合格，力爭(zhēng)精品。具體工作中：一是全面遵守基本建設(shè)程序，嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)制度。從工程可行性研究報(bào)告，到施工圖設(shè)計(jì)，從招投標(biāo)，到施工許可申請(qǐng)，都嚴(yán)格遵守了國家基本建設(shè)程序，切實(shí)做到了審批手續(xù)齊全，從根本上保證了工程質(zhì)量。二是建立健全監(jiān)管體系，充分發(fā)揮監(jiān)理作用。堅(jiān)持實(shí)行監(jiān)理旁站制度，加大監(jiān)理抽檢頻率，特別是關(guān)鍵部位，堅(jiān)持實(shí)行了100%抽檢。對(duì)重點(diǎn)部位，關(guān)鍵環(huán)節(jié)、隱蔽工程，堅(jiān)持實(shí)行監(jiān)理24小時(shí)旁站，發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了及時(shí)糾正，把質(zhì)量問題消滅在了萌芽狀態(tài)。通過一系列督促考檢措施，有效控制了工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用。三是嚴(yán)格過程管理，切實(shí)打造優(yōu)質(zhì)工程。全面落實(shí)了“政府監(jiān)督、法人管理、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的四級(jí)質(zhì)量保證體系，與各施工、監(jiān)理單位簽定了質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任書，使質(zhì)量責(zé)任意識(shí)深入到每一個(gè)參建者的心中，確保了工程質(zhì)量。四是制定了嚴(yán)格的質(zhì)量管理考核評(píng)比辦法，對(duì)各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行定期考核，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，充分調(diào)動(dòng)了各參建單位抓管理、抓質(zhì)量、抓安全的自覺性、主動(dòng)性和積極性，確保了工程質(zhì)量優(yōu)質(zhì)優(yōu)良。
（五）政府對(duì)公路事業(yè)的投資力度不斷加大，形成了財(cái)政支持公路事業(yè)發(fā)展的良好空間
“十二五”期間，市政府和各級(jí)交通部門不遺余力的爭(zhēng)取上級(jí)部門的項(xiàng)目和資金，據(jù)統(tǒng)計(jì)，近三年來，先后爭(zhēng)取到上級(jí)公路建設(shè)資金8.9億元，保持了我市公路建設(shè)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。同時(shí)，在公路建設(shè)中，各級(jí)黨委政府和全市各有關(guān)部門也給予了公路建設(shè)的大力支持。市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)都多次在百忙中抽出時(shí)間，并親自到省直有關(guān)部門溝通、銜接項(xiàng)目，親自視察項(xiàng)目建設(shè)，現(xiàn)場(chǎng)解決施工難題，給項(xiàng)目建設(shè)以強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)。市財(cái)政在財(cái)力相當(dāng)緊張的情況下對(duì)公路建設(shè)也給予了極大的支持。據(jù)統(tǒng)計(jì)，三年來，市財(cái)政在全市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目上投入資金達(dá)到了24077萬元。其中，干線公路投入18444萬元，農(nóng)村公路投入5633萬元。
對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)資金的使用，我們通過科學(xué)、嚴(yán)格、有效的管理，確保了項(xiàng)目資金的封閉運(yùn)行、專款專用。一是嚴(yán)格制度設(shè)計(jì)。以規(guī)范財(cái)務(wù)管理行為為主線，建立健全了覆蓋資金籌集、預(yù)算編制、預(yù)算執(zhí)行、資產(chǎn)管理、財(cái)務(wù)監(jiān)督在內(nèi)的一體化財(cái)務(wù)制度框架體系，形成了一批長期有效的財(cái)務(wù)規(guī)章制度。二是全面依法、規(guī)范、高效管理資金。對(duì)改擴(kuò)建和養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，嚴(yán)格執(zhí)行《基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理規(guī)定》，并按照《國有建設(shè)單位會(huì)計(jì)制度》進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，堅(jiān)持按預(yù)算、合同、計(jì)量支付工程款。三是對(duì)資金使用情況跟蹤問效，強(qiáng)化對(duì)資金的監(jiān)管。建立《財(cái)務(wù)開支審批制度》，確保支付環(huán)節(jié)相互銜接，相互監(jiān)督，嚴(yán)謹(jǐn)合理；下發(fā)了《工程項(xiàng)目資金監(jiān)管辦法》，嚴(yán)格劃定資金范圍，實(shí)現(xiàn)資金全方位監(jiān)管，確保資金使用安全。
二、我市公路事業(yè)發(fā)展面臨的困難和問題
（一）公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理資金缺口較大。一方面，我市的干線公路大部分都是“十五”初期修建的，目前到了大修期，如漯舞路、漯周路，需要盡快進(jìn)行大修和新一輪的建設(shè)。另一方面，國家實(shí)行費(fèi)稅改革以及全部取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)后，公路建設(shè)資金來源僅有中央轉(zhuǎn)移支付資金和車購稅資金兩個(gè)渠道，資金缺口很大，需要地方政府大量的配套資金。而我市由于市縣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展正處于發(fā)展期，各級(jí)財(cái)政配套資金有限，因此導(dǎo)致我市境內(nèi)的公路，特別是干線公路與先進(jìn)市相比（如許昌），路面還不夠?qū)拸V，綠化標(biāo)準(zhǔn)不夠高，附屬設(shè)施不夠健全。再如農(nóng)村公路，在建設(shè)上，一是當(dāng)前的建設(shè)規(guī)模與速度不能滿足實(shí)際需要，斷頭路現(xiàn)象還一定程度存在；二是部分道路超期服役，毀壞嚴(yán)重，急需進(jìn)行修建；三是農(nóng)村公路建設(shè)在全省實(shí)行統(tǒng)一定補(bǔ)后，縣區(qū)配套壓力加大，影響到了農(nóng)村公路建設(shè)的整體進(jìn)度；四是通村公路通達(dá)深度還不夠（行政村只通到村委會(huì)或?qū)W校）。這些，都需要我們進(jìn)一步改變發(fā)展思路，拓寬融資渠道，形成多渠道融資的長效公路建設(shè)資金保障機(jī)制。
（二）制約公路項(xiàng)目建設(shè)的因素越來越多。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，全面深化改革的推進(jìn)，公路事業(yè)發(fā)展條件和環(huán)境正在發(fā)生著深刻而復(fù)雜的變化，土地資源、生態(tài)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境的約束也在不斷增加，立項(xiàng)報(bào)批、征地拆遷等方面的矛盾越來越突出。另外一些重點(diǎn)項(xiàng)目阻工現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生，個(gè)別地方還存在有漫天要價(jià)現(xiàn)象。
（三）路政執(zhí)法存在薄弱環(huán)節(jié)。目前，我市的公路，特別是部分農(nóng)村公路，普遍存在著亂堆、亂放、亂占現(xiàn)象，一定程度上影響了道路通行；超限超載現(xiàn)象十分普遍，對(duì)道路損壞比較嚴(yán)重；超限超載車輛繞行農(nóng)村公路的現(xiàn)象還比較突出。同時(shí)，我們基層的執(zhí)法站所由于人員多、隊(duì)伍龐大、經(jīng)費(fèi)緊張的情況也不同程度的存在著執(zhí)法不規(guī)范現(xiàn)象。
三、下步打算
一是要科學(xué)實(shí)施路網(wǎng)規(guī)劃。要以大交通建設(shè)為總體目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)與省有關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)與銜接，深入推進(jìn)我們的路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃的實(shí)施。加強(qiáng)與發(fā)改、財(cái)政、土地、環(huán)保、規(guī)劃等部門的協(xié)調(diào)和銜接，切實(shí)抓好我市干線公路“六橫六縱”網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目的前期工作，積極向上級(jí)部門爭(zhēng)取項(xiàng)目、爭(zhēng)取資金，加快已規(guī)劃干線公路的升級(jí)改造，進(jìn)一步完善干線公路結(jié)構(gòu)，提升干線公路整體形象。要抓緊編制《2013-2030年農(nóng)村公路路網(wǎng)規(guī)劃》，加大重要縣鄉(xiāng)道路、通村道路和危橋改造建設(shè)力度，加快推進(jìn)農(nóng)村公路“鄉(xiāng)村暢通工程”，進(jìn)一步改善農(nóng)村地區(qū)的交通出行條件。同時(shí)，突出抓好干線公路和農(nóng)村公路與城市道路網(wǎng)規(guī)劃銜接，統(tǒng)籌各層次路網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展，提升我市路網(wǎng)整體服務(wù)能力和水平。
二是要強(qiáng)力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。進(jìn)一步加大公路建設(shè)力度，確保S330逍白線漯河至舞陽段改建工程和G107孟平鐵路立交橋工程年內(nèi)完工，確保S238常付線漯河至周口段改建工程施工圖設(shè)計(jì)和項(xiàng)目招標(biāo)等按照計(jì)劃抓緊推進(jìn)，力爭(zhēng)年內(nèi)開工建設(shè)。年內(nèi)確保完成農(nóng)村公路150公里的新改建任務(wù)。同時(shí)，抓住省里從2014年起把農(nóng)村公路作為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重，啟動(dòng)“三年行動(dòng)計(jì)劃”的有利機(jī)遇，力爭(zhēng)今明兩年，新改建農(nóng)村公路400公里。同時(shí)，要進(jìn)一步完善質(zhì)量保證體系、加強(qiáng)質(zhì)量過程控制、嚴(yán)格質(zhì)量責(zé)任追究制，全面加強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量管理，努力打造優(yōu)質(zhì)工程。
三是要大力加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)。全面加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，全面提升道路通行質(zhì)量。積極做好S238常付線西段、S330逍白線舞陽城西至葉縣交界段及漯周路大修工程項(xiàng)目的申報(bào)工作，及時(shí)組織項(xiàng)目實(shí)施，確保項(xiàng)目建設(shè)規(guī)范、有序、高效。深入貫徹落實(shí)各級(jí)橋梁養(yǎng)護(hù)管理辦法，做好橋梁日常管護(hù)、危舊橋梁的監(jiān)控與養(yǎng)護(hù)管理工作，杜絕因養(yǎng)護(hù)不及時(shí)引起橋梁安全事故的現(xiàn)象，確保橋梁的安全通行。
四是要著力提升路政執(zhí)法和超限治理水平。針對(duì)路政執(zhí)法和超限治理的難點(diǎn)，進(jìn)一步加大路面聯(lián)合執(zhí)法力度，完善治超聯(lián)席會(huì)議制度，聯(lián)合公安、發(fā)改、工商、質(zhì)監(jiān)等部門，更加有效地綜合運(yùn)用好法律、行政、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)等管理手段，齊抓共管，不斷推進(jìn)路政和治超工作。抓好路政日常管理，綜合整治過村路段，突出對(duì)改建后路段的管理，扎實(shí)做好保通工作，尤其是做好道路改建工程以及其他大中修工程的施工保通工作，確保道路暢通。進(jìn)一步加大巡查力度和執(zhí)法力度，提高路政執(zhí)法權(quán)威，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，爭(zhēng)取路政案件查處率、結(jié)案率100%，確保正確率100%，促進(jìn)全市路政執(zhí)法水平實(shí)現(xiàn)新的提升。同時(shí)，以交通綜合執(zhí)法改革為動(dòng)力，大力加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，提高交通隊(duì)伍執(zhí)法水平。
主任、各位副主任、秘書長、各位委員，在市人大的監(jiān)督指導(dǎo)下，市政府及交通運(yùn)輸主管部門將進(jìn)一步創(chuàng)新思路，深化改革，凝聚力量，克難攻堅(jiān)，全力推動(dòng)交通事業(yè)科學(xué)快速發(fā)展，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)！
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