與傳統(tǒng)的燃油汽車相比，由于新能源汽車具有污染小，使用費用低，維護費少等優(yōu)點，如今新能源汽車越來越受到人們的青睞。

　　人大代表徐亞輝認為，目前我市新能源汽車數量不斷增加，然而充電設施建設滯后，不能滿足充電需求，給人們使用電動汽車帶來了不少煩惱。新能源汽車發(fā)展離不開充電設施支撐，公共場所充電樁的缺乏嚴重影響電動汽車的出行。很多居民在住宅樓下私自安裝充電樁，不安全因素多，存在火災隱患。再加上新能源汽車續(xù)航里程較低，充電設施布局不完備，“里程焦慮下”，很多新能源汽車只能作為短途代步工具使用，影響了這一綠色低碳出行方式的發(fā)展和普及。因此，充電樁作為電動汽車所必須的重要配套基礎設施，建設普及速度有待提高。

　　徐亞輝建議，相關部門繼續(xù)加大我市電動汽車充電基礎設施建設力度，首先要規(guī)范充電設施建設管理流程。各充電設施相關管理部門應按照住宅小區(qū)電動汽車充電設施建設管理流程有關要求，主動加強對充電設施參建各方的指導和監(jiān)督，明確充電設施參建各方的權利義務以及相應建設使用管理流程。結合老舊小區(qū)改造等工作，引導相關方聯(lián)合開展充電基礎設施的建設運營，支持居民小區(qū)里規(guī)范配置充電樁，解決居民區(qū)里充電設施短缺難題。其次，在高速公路、城市和鄉(xiāng)村加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的公共充電網絡，滿足人們遠距離出行的需要。